ເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ນຳໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ເຊັ່ນ: ເສັ້ນ, ລູກສອນ, ສັນຍາລັກ ແລະ ອື່ນໆ. ພວກມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອແນະນຳການສັນຈອນ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຕົບແຕ່ງ.ເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນສາມາດນໍາໃຊ້ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວັດສະດຸເຊັ່ນ: thermoplastic, ສີເຢັນ, ພາດສະຕິກເຢັນ, ແລະອື່ນໆ. ອີງຕາມວັດສະດຸແລະເຕັກນິກການນໍາໃຊ້, ຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຈາກ 1 ມມຫາ 4 ມມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນແມ່ນກ່ອງ screed ຫຼືຕາຍ.ນີ້ແມ່ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮູບຮ່າງຂອງວັດສະດຸເປັນເສັ້ນຍ້ອນວ່າມັນຖືກ extruded ຈາກ kettle ຫຼື tank ໄດ້.ກ່ອງ screed ຫຼືຕາຍມີການເປີດທີ່ກໍານົດຄວາມກວ້າງແລະຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນ.ໂດຍການປັບຂະຫນາດເປີດ, ຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.ຕົວຢ່າງ, ການເປີດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຈະຜະລິດເສັ້ນບາງໆ, ໃນຂະນະທີ່ການເປີດຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະຜະລິດເສັ້ນຫນາກວ່າ.

ປັດໄຈອື່ນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນແມ່ນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງ.ເມື່ອເຄື່ອງເຄື່ອນທີ່ໄວຂຶ້ນ, ເສັ້ນຈະບາງລົງ, ແລະໃນທາງກັບກັນ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າອັດຕາການໄຫຼຂອງວັດສະດຸແມ່ນຄົງທີ່, ແຕ່ໄລຍະຫ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫນ່ວຍເວລາແມ່ນປ່ຽນແປງໄດ້.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນທີ່ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ 10 ກິໂລຕໍ່ນາທີ, ຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນຈະແຕກຕ່າງຈາກເວລາທີ່ມັນເຄື່ອນທີ່ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະນໍາໃຊ້ປະລິມານດຽວກັນຂອງວັດສະດຸຕໍ່ນາທີ.

ປັດໃຈທີສາມທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນແມ່ນອຸນຫະພູມຂອງວັດສະດຸ.ອຸນຫະພູມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນືດແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງວັດສະດຸ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີການທີ່ມັນແຜ່ລາມຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ວັດສະດຸ thermoplastic ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມສູງ (ປະມານ 200 ° C) ກາຍເປັນຂອງແຫຼວແລະໄຫຼໄດ້ກ້ຽງໂດຍຜ່ານປ່ອງ screed ຫຼືຕາຍ.ຖ້າອຸນຫະພູມຕ່ໍາເກີນໄປ, ວັດສະດຸຈະຫນາເກີນໄປແລະຍາກທີ່ຈະ extrude, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເສັ້ນຫນາແລະບໍ່ສະເຫມີກັນ.ຖ້າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ວັດສະດຸຈະບາງເກີນໄປແລະໄຫຼ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເສັ້ນບາງໆແລະບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.

ເພື່ອສະຫຼຸບ, ເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນສາມາດປັບຄວາມຫນາຂອງເສັ້ນໂດຍການປ່ຽນກ່ອງ screed ຫຼືຂະຫນາດເປີດຕາຍ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງວັດສະດຸ.ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງມີຄວາມສົມດູນ ແລະ ດັດສົມຕາມເງື່ອນໄຂ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະໂຄງການ.