— – ສູນຂ່າວ —
ການແນະນໍາການປະຕິບັດຂອງສີທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນເຢັນແລະຮ້ອນ
ເວລາ: 10-27-2020
ປ້າຍຈະລາຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຖະໜົນ, ອາດຈະຖືກແດດ, ຝົນ, ລົມ, ຫິມະ ແລະ ອາກາດໜາວ, ແລະ ຜົນກະທົບ ແລະ ການຂັດຈາກພາຫະນະ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງມັນ.ເພີ່ມຈໍານວນສັນຍານກາງຄືນ.ຄວາມໜາຂອງເຄື່ອງໝາຍແມ່ນ 150 ມມ.. ທາສີທາຖະໜົນທີ່ຮ້ອນອົບເອົ້າ ເປັນສີທີ່ນຳໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ.ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະເທດຈີນສໍາລັບສິບປີ.ເມື່ອນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍຖະຫນົນ melt ຮ້ອນດີຫຼາຍໃນເວລາທີ່ສີ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທີມງານກໍ່ສ້າງ.ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ແລະເຮັດໃຫ້ການວາງເສັ້ນທາງມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນ.ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜົນກະທົບສະທ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ສີສົດໃສແລະຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນ.ຕື່ມມັນໃສ່ຫມໍ້ນ້ໍາຮ້ອນ.ຫຼັງຈາກເວລາດົນຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, fluidity ແມ່ນຍັງທຸກຍາກຫຼາຍ.ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ: ປັກຫຼັກໝາຍຖະໜົນ, ປັກຫຼັກໝາຍຖະໜົນໂຮງງານ, ບ່ອນຈອດລົດໂຮງງານ, ປ້າຍຈອດລົດໃຕ້ດິນ, ປ້າຍຖະໜົນໂຮງຮຽນ, ປ້າຍເຂດດຳລົງຊີວິດ ແລະ ອື່ນໆ ໂດຍແບ່ງອອກເປັນສາຍສີດເຢັນ ແລະ ປ້າຍນ້ຳຮ້ອນ.ເຄື່ອງຫມາຍສີເຢັນໃຊ້ສີເຢັນທົ່ວໄປຕາມຖະຫນົນ, ເຊິ່ງຖືກສີດດ້ວຍຕົນເອງດ້ວຍຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະສີທີ່ຊັດເຈນ, ລວມທັງບ່ອນຈອດລົດ, ເສັ້ນສີເຫຼືອງ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າ, ສາຍແອວແລະລູກສອນ, ແລະອື່ນໆ.ຮ້ອນ melt ສີ marking ຖະຫນົນມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສີທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະເທດຈີນຫຼາຍກວ່າສິບປີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດສະທ້ອນແສງທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ, ສີສັນສົດໃສແລະການສະທ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນມັນມີການເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີຫຼາຍໃນເວລາກາງເວັນແລະກາງຄືນ.ອັນທີສາມ, ຄວນມີການຕ້ານການຂັດແລະຮອຍຂັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ແລະຊີວິດການບໍລິການ, ເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນ, ເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນໂຮງງານ, ບ່ອນຈອດລົດຂອງໂຮງງານ, ເຄື່ອງໝາຍບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ, ເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນໂຮງຮຽນ, ເຄື່ອງໝາຍເຂດດຳລົງຊີວິດແລະໂຄງການກໍ່ສ້າງອື່ນໆແບ່ງອອກເປັນ.ເຄື່ອງໝາຍສີເຢັນແລະເຄື່ອງຫມາຍການລະລາຍຮ້ອນ, ເຄື່ອງຫມາຍສີເຢັນ (ອຸນຫະພູມປົກກະຕິ) ໃຊ້ສີເຢັນຕາມຖະຫນົນ, ການສີດຄູ່ມື, ຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ສີທີ່ຊັດເຈນ, ລວມທັງບ່ອນຈອດລົດ, ເສັ້ນສີເຫຼືອງ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າ, ສາຍແອວ diversion, ລູກສອນນໍາທາງ, ແລະອື່ນໆ. ສີແມ່ນຫນຶ່ງໃນການນໍາໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງສີຫມາຍຖະຫນົນຫົນທາງໃນປະເທດຈີນມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບສິບປີ.ເມື່ອໃຊ້ສີທາຖະໜົນທີ່ລະລາຍຮ້ອນດີຫຼາຍ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວນໃຊ້ກັບທີມງານກໍ່ສ້າງ, ເພາະວ່າມັນສາມາດຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ໄດ້ແລະເຮັດໃຫ້ການວາງເສັ້ນທາງມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນ.ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຜົນສະທ້ອນທີ່ດີ, ສີສັນສົດໃສແລະລະດັບຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນ.
ເຄື່ອງຫມາຍກາງຄືນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະຄວາມຫນາຂອງເຄື່ອງຫມາຍແມ່ນ 150 ມມ.. ຫນ້ອຍເກີນໄປຫມາຍຄວາມວ່າ "ສານລະລາຍ", ຫນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະບໍ່ມີວິທີທີ່ຈະຂັບວັດສະດຸຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່.ບໍ່ວ່າອຸນຫະພູມຈະສູງປານໃດ, ຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງສີບໍ່ດີ, ເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍບໍ່ມີລະດັບ, ແລະຫນ້າດິນແມ່ນມຶນ.ຈຸດແລະການຂັດ, ອຸນຫະພູມການເຄືອບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາແລະປ່ອຍອາຍແກັສທີ່ລະຄາຍເຄືອງ.ເຫດຜົນແມ່ນວ່າຢາງດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າວັດສະດຸຕື່ມ.ຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນໄດ້ຮັບການດູດຊຶມ, ອຸນຫະພູມຂອງການເຄືອບຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆ, ໃນກໍລະນີທີ່ເນື້ອໃນຢາງໃນການເຄືອບຕ່ໍາຫຼາຍ, ອຸນຫະພູມຂອງການເຄືອບຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ແລະເກີນລະດັບອຸນຫະພູມຂອງສານອິນຊີ denaturation ແລະເສື່ອມສະພາບໃນເວລາສັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດ. ທາດອິນຊີເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຈະເສື່ອມໂຊມ ແລະ ປ່ອຍອອກມາໃນຮູບແບບຂອງຄວັນໄຟທີ່ດົກໜາ.ອາຍແກັສຈະສະສົມຢູ່ໃນກະຕຸກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ, ອາຍແກັສຫຼັງຈາກ pyrolysis ມີຊູນຟູຣິກແລະ benzene, ສະນັ້ນມັນມີກິ່ນ pungent.ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງການເຄືອບແມ່ນດີສໍາລັບການຊຶມເຊື້ອແມ່ນວ່າຢາງ molten ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບການ molten ທັງຫມົດເຊັ່ນ: skeleton ໃນການເຄືອບ molten ໄດ້.ໃນເວລາທີ່ເນື້ອໃນຂອງຢາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາເກີນໄປໃນເວລານັ້ນ, ກອບການສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນອ່ອນແອເກີນໄປ, ແລະອຸປະກອນການຕື່ມຂໍ້ມູນບໍ່ສາມາດກະຈາຍໄດ້ເທົ່າທຽມກັນໃນມັນ.
ເຄື່ອງຫມາຍການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນທໍາອິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເວລາແຫ້ງແລ້ງສັ້ນແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນການຈະລາຈອນ;ອັນທີສອງ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການສະທ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສີສັນສົດໃສ, ແລະການສະທ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີໃນເວລາກາງເວັນແລະກາງຄືນ.